Info Kawasan Industri Cikarang

Cikarang merupakan salah satu pusat industri nasional dimana nilai ekspornya mampu bersaing dengan Batam. Kawasan Industri di Cikarang merupakan kawasan industri yang potensial mengingat sekitar 2.125 unit pabrik yang berasal dari 25 negara berlokasi di kawasan tersebut. Kawasan tersebut mampu menyumbang sebesar 34,46 % PMA Nasional, serta 22-45 % volume ekspor nasional. Pada tahun 2008 omset kawasan industri ini mencapai $35 milyar dan 70% diantaranya untuk pasar ekspor.

Tujuh kawasan industri sudah eksis di Cikarang a.l. MM2100, Delta SIlicon I, EJIP, BIIE, Jababeka I, Jababeka II dan Delta SIlicon II. Sementara itu kawasan industri di kota Delta Mas masih dalam tahap pembangunan dan Delta Silicon II yang berada di bawah grup Lippo sedang mengalami perluasan.

Karena besarnya nilai dan volume ekspor dari kawasan ini telah muncul wacana pembangunan bandara baru di sekitar Cikarang untuk mengakomodasi arus cargo barang. Akses jalan tol dari Cikarang ke Bandara Sukarno-Hatta sudah terlalu padat sehingga mengganggu kelancaran cargo akibat seringnya terjadi kemacetan. Selain itu Pemda Kabupaten Bekasi juga sudah mulai melakukan studi kelayakan pembangunan pelabuhan di Bekasi Utara, Babelan. Pelabuhan Internasional Bekasi dirancang untuk bisa disandari kapal besar (mother vessel) dengan panjang hingga 300 meter.

Rawan kemacetan

Selain MM2100 dan Green Zone di Delta Mas  maka kawasan industri lain sangat tergantung pada akses jalan raya Cikarang Cibarusah. Jalan raya Cikarang-Cibarusah menjadi urat nadi sekaligus simpul kemacetan (bottle neck) bagi kawasan industri di Jabababeka dan Lippo Cikarang. Satu jalur saja pada jalan raya ini tersumbat bisa dipastikan kemacetan akan segera mengular mengingat begitu tingginya volume kendaraan yang melewatinya.

Tidak bisa dipungkiri bahwa kebutuhan akan jalan akses antar kawasan memang sangat mendesak . Adanya jalan akses antar kawasan akan mempersingkat waktu pengiriman, mengurai kemacetan dan menurunkan biaya pengiriman (tarif tol dan bahan bakar). Bahkan jika salah satu akses terblokade (kondisi 10 Juni 2011, demo buruh di Gemalapik) maka kawasan bisa diakses melalui jalan lain. Tidak seperti kondisi saat ini. Adanya blokade di Gemalapik telah melumpuhkan kawasan ini.

Salah satu jalan akses yang harus segera diselesaikan adalah jalan tembus EJIP-MM2100. Pembangunan jalan akses ini mangkrak walaupun jembatan penghubung sudah berada di atas sungai.

(sumber: lippocikarang.wordpress)

Unknown 10:01:00 AM 1 Komentar

Related Posts

Info Kawasan Industri Cikarang

4/ 5

Oleh Unknown